首家用户!首架飞机! 首次飞行!国产大飞机刚刚传来好消息,售价也已曝光……

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  来源:每日经济新闻

  据中国商飞公司消息,2022年5月14日6时52分,编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。

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  在3小时2分钟的飞行中,试飞员与试飞工程师协调配合,完成了预定的各项任务,飞机状态及性能良好。目前,C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。

  据了解,东航作为国产大飞机C919全球首家启动用户,已与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同,将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。

  PK空客A320和波音737

  国产大飞机C919有何优势?

  中国商飞预研总师杨志刚指出,国产大飞机C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平,甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。

  对比波音、空客同类型的大飞机有何优势?对此,相关业内人士表示,相对来说,国产大飞机C919属于后起之秀,在整体设计上采用先进的技术更多,自动化程度更高,同时在未来的市场潜力也更具有优势。

  首先,国产大飞机C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松,乘客体验感和座舱舒适性更佳,货仓体积更大,载货能力比波音和空客更好,或更具有商业空间。

  其次,国产大飞机C919采用的都是近年来的新技术、新材料,从安全性、气动性、风洞试验等角度来说,都要比传统型的波音737和空客A320更具优势。

  此外,国产大飞机C919在性能方面,相对波音737和空客A320来说更节能,噪音隔绝能力也更优秀。视野设计比同类型的宽,更能保证行驶安全。

  据C919总设计师吴光辉介绍,C919设计定位于航空运输市场最主流的150座级单通道市场,基本型混合布局158座,全经济舱布局168座,标准航程4075公里,增大航程5555公里;采用了先进气动布局、结构材料和机载系统,直接运营成本降低10%,“C919的出现,意味着我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力。”

  早在2017年5月,国产大飞机C919就已首飞成功。吴光辉表示,C919首飞不单是一架飞机的起飞,也并非一个飞机型号研制成功那么简单,而是中国航空工业和民机事业的起飞。中国由此实现了民机技术集群式突破,形成了大型客机发展核心能力。

  单价首次曝光:6.53亿元

  5月10日晚间,中国东航(600115.SH)发布公告称,拟募集资金总额不超过150亿元,其中有105亿元将用于引进38架飞机,机型包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机。

  本次引进的38架飞机预计于2022年~2024年交付。中国东航表示,本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机,有利于公司继续坚定支持国产大飞机的国家战略,助力国产大飞机产业集群发展。

  2021年3月,中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同,将成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。记者注意到,在国产飞机中,支线客机ARJ21最早投入商业运营,此后对于国产大型飞机C919何时交付成为民航业讨论的焦点,C919的价格也备受关注。

  在中国东航本次非公开发行股票的预案中,C919的售价也首次被公开披露,目录单价为0.99亿美元,折合人民6.53亿元。

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  5月10日晚间,民航专家綦琦通过微信向记者分析称:“这次中国东航以资本市场募资的方式来解决飞机采购资金出处问题,缓解自身财务压力。以最低的财务成本来采购计划内新机,也是支持国产民机项目。虽然国产民机数量较大,但因采购单价不高,此轮融资的大部分主要花在10架新型的宽体机(6架A350-900飞机和4架B787-9飞机)采购方面。”

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